– SAS har en gammeldags ledelses- og fagforeningsfilosofi og det er en helt annen verden i dag enn det SAS er vant til, sier han til Finansavisen.
Villadsen mener den siste tidens støy i flyselskapet skyldes for sterk sentralisering av virksomheten i flyselskapet.
– Selvsagt må det være rammer som er gitt for hele konsernet, men jeg tror datterselskapene i SAS Gruppen trenger en stor grad av handlefrihet. Da må man ha et lokalt lederskap som har reell beslutningsmyndighet. Hvis du ikke har det som leder, så får du heller ikke tillit blant de ansatte, sier Villadsen.
Han synes også det er oppsiktvekkende at Jørgen Lindegaard fortsatt sitter ved roret som konsernsjef i sin oppsigelsestid.
– For meg virker det som om konsernsjefen sover, sier Villadsen til avisen
Trending
- Lojalitetsprogrammene under press når kredittkortpoeng blir reisens nye valuta
- Etraveli kjøper Wenrix og bygger videre på B2B satsingen
- Emirates utvider Premium Economy til 10 nye byer, og styrker Skandinavia med ekstra København avgang
- Grand Travel Awards 2026 I bilder
- Dette er vinnerne av Grand Travel Award for 2026
- Air France og KLM utvider NDC interline til Delta
- Da er vi klare til årets Grand Travel Awards prisutdeling
- Københavns Lufthavn satte passasjerrekord i 2025, transfervekst og SAS hubstrategi løftes frem