Underskuddet endte på 10,6 millioner kroner i fjor, mens tapet i 2004 utgjorde 29,3 millioner, skriver Finansavisen.
Flyselskapet valgte i 2003 å ta opp kampen mot SAS på ruten Haugesund – Oslo, noe som førte til at SAS dumpet prisene. Etter et knapt år valgte Coast Air å gi opp kampen etter betydelige tap. Ifølge daglig leder Inge Sundfør i Coast Air er dette forklaringen på resultatforbedringen fra 2004 til 2005.
Han tror at inneværende år vil gi et nullresultat, mens 2007 kan bringe pluss i regnskapet. Det skyldes blant annet at flyselskapet har gått seirende ut av fire anbud utlyst av Samferdselsdepartementet.
Trending
- Global utreiseturisme i balanse – Europa stabiliseres, Sør-Amerika vokser raskest
- London rangert som verdens dyreste by for forretningsreiser
- Amadeus kjøper SkyLink som har vunnet pris for sin AI assistent
- Hellas satte ny turistrekord i 2025
- Skyscanner lar brukerne sammenligne tog og fly i samme søk
- Nordmenn forsetter å prioritere reiser ifølge Finn reise
- Air France KLM og Accor bommet på klimamål og må betale
- MSC Cruises tar i bruk AI roboter om bord som del av nytt underholdningskonsept