Ifølge tall fra IATA er den stigende drivstoffkostnaden i ferd med å utvanne overskuddene, skriver Finansavisen. Drivstoffkostnaden utgjør nå i snitt om lag 26 prosent av totalkostnadene for verdens flyselskaper, mot ti prosent for seks år siden.
Ifølge beregninger er 40 prosent av prisoppgangen bremset gjennom prissikring, mens 20 prosent er tatt ut ved å øke prisene. Resten har rammet flyselskapenes bunnlinjer.
Nå justerer IATA tidligere prognoser for 2006 på 57 dollar fatet, til 66 dollar. Det vil i så fall medføre et gjennomsnittlig underskudd for medlemsflyselskapene.
Trending
- Svenske Konsumentverket innleder tilsyn mot Norwegian etter innstilte flygninger – risikerer tvangsmulkt
- Drivstoffsjokket: SAS bremser mens Norwegian gir gass
- Icelandair med rekordtrafikk i februar
- IATA forventer en dobling av flyetterspørselen innen 2050
- Forbes Travel Guide Star Awards 2026: Syv nordiske hotell på listen
- Viktige suksessfaktorer når barn og unge skal på gruppereise
- Digitale verktøy som forenkler dugnad og finansiering av gruppereiser
- Mastercard lanserer ny generativ AI-modell – skal forutsi betalinger og styrke sikkerhet