Det er i dag små lokale konflikter mellom reiseliv og vindkraft, men det er et stort konfliktpotensial mellom en mulig storstilt nasjonal vindkraftutbygging og reiselivets nåværende merkevarebygging av Norge som ferieland.
Ved fristens utløp var det tegnet aksjer for drøyt 78 millioner i reparasjonsemisjonen i Hurtigruten ASA. Dermed er Hurtigruten tilført nesten 400 millioner kroner i ny egenkapital.