Ifølge Le Monde ser det fransk-hollandske selskapet for seg tre alternativer: Å starte en nytt selskap, kjøpe ett av de eksisterende selskapene, eller inkludere langdistanse-passasjerer på dagens flyvninger.
I artikkelen kommer det også frem at lønnsnivået til kabinpersonalet om et nytt selskap blir alternativet vil ligge lavere enn dagens satser i morselskapet.