De tradisjonelle, nasjonale flyselskapene blir utfordret på flere områder. Først og fremst av lavprisselskaper som Ryanair, men også av nisjeselskaper – som Surf Air, som går inn i businessklasse-segmentet.
Fra oktober av skal selskapet koble London opp med destinasjoner som Genève, Zurich og Cannes. I starten er det snakk om å benytte seg av tre åtteseters maskiner, men ekspertene tror det vil ta litt tid før Surf Air klarer å overta noen av høyklasse-kundene fra selskaper som British Airways og Swiss.
I California har Surf Air etter tre års drift 3 000 medlemmer, og ventes å gå i pluss i neste kvartal. Omlag 85 prosent av kundene her fløy tidligere med de større linjeselskapene.