Det Hong Kong-baserte selskapet forklarer den negative utviklingen med høye drivstoffkostnader, press på billettprisene og svak etterspørsel etter flyfrakt.
Driftsinntektene økte med 4,4 prosent til HKD 48,86 milliarder, mens driftskostnadene økte med 11,6 prosent til 49 milliarder. Drivstoff stod for 41,6 prosent av driftskostnadene.
Antall passasjerer, inklusiv datterselskapet Dragonair, økte med 8,6 prosent til 14,3 millioner. Belegget (load factor) endte på 80,1 prosent.
Skrevet av Stein Arild Iglebæk 09.08.2012 klokken 09.00