Resultatet sank altså med 62 prosent. Det forklarer flyselskapet med høye drivstoffpriser, dårlig etterspørsel etter flyfrakt og ustabilitet og usikkerhet i verdensøkonomien.
Omsetningen økte med 9,9 prosent til HKD 98,4 milliarder, mens driftskostnadene steg med 19,4 prosent til 92,9 milliarder. Drivstoffkostnadene økte med 37,5 prosent til 38,9 milliarder.
Skrevet av Stein Arild Iglebæk 22.03.2012 klokken 09.40