SAS er ifølge Business Travel News Europe i samtaler med både Airbus og Boeing om en mulig større bestilling av nye widebody fly, ifølge internasjonale medieoppslag. Signalene kommer samtidig som selskapet bygger opp et mer offensivt langdistanseprogram fra København, og peker mot at SAS vurderer økt kapasitet og fornyelse i interkontinentalflåten.
Vurderer flere aktuelle flytyper
Ifølge Reuters, som viser til et intervju med SAS konsernsjef Anko van der Werff i Bloomberg, vurderer selskapet flere aktuelle flytyper. På Boeing siden skal det dreie seg om 787 Dreamliner og 777X, mens Airbus alternativene som omtales er A350 og A330neo. Konsernsjefen skal samtidig ikke ha oppgitt verken omfang eller tidshorisont for en eventuell avtale, og verken SAS, Boeing eller Airbus har ifølge omtalen gitt detaljer om størrelsen på en mulig ordre.
SAS har i dag en interkontinental flåte basert på Airbus. I selskapets egen flåteoversikt oppgis åtte Airbus A330 300 og fire Airbus A350 900 som langdistansefly. Opplysningene i medieomtalen kan dermed tolkes som at SAS enten vurderer å bygge videre på eksisterende Airbus plattform, eller å åpne for et skifte eller et supplement med Boeing på langdistanse.
Forventer økende etterspøsel etter langdistanse
Bakgrunnen for samtalene settes i flere av oppslagene i sammenheng med forventninger om økende etterspørsel etter langdistanse, og med at SAS nylig har annonsert nye interkontinentale ruter for vintersesongen 2026 til 2027. I en pressemelding fra 29. januar opplyste SAS at de etablerer nye ruter fra København til Dubai, Phuket og Krabi, som del av vinterprogrammet. Det har også vært uttalelser om en underdekning hos SAS på langdistanse.
Når vi i Travel News spurte SAS om en uttalelse ga de følgende kommentar:
– Uttalelsen fra Van der Werff inngår i en større intervjukontekst med Bloomberg om leverandørkjeder og fremtiden, og vi har ikke ytterligere å legge til.
Kilder
Business Travel News Europe, SAS looks to expand long haul fleet with large orders, februar 2026
SAS, presseavdeling