I tillegg til at det skal bli lettere for flyselskaper å få tillatelse til å fly mellom de to verdensdelene, er det store stridtemaet hvorvidt utenlandske flyselskaper skal få lov til å komme inn på eiersiden i amerikanske.
 Det er skuffende at det, i denne kritiske tiden for næringen, ikke ble gjort nevneverdige framskritt i spørsmålet om eierskap. Avtalen var ikke et skritt bakover, men den fører oss heller ikke framover. Næringens langsiktige finansielle bærekraft er avhengig av normal kommersiell frihet, kommenterer toppsjefen i den internasjonale organisasjonen for flyselskaper, IATA, Giovanni Bisignani.
Skrevet av Stein Arild Iglebæk 25.03.2010 klokken 09.20