Heathrow størst i Europa i 2025, og nummer fire globalt

London Heathrow beholder posisjonen som Europas travleste flyplass målt i planlagt setekapasitet i 2025, ifølge nye tall fra analyseselskapet OAG. Samtidig plasseres Heathrow som verdens fjerde travleste flyplass på OAG sin globale topp ti liste, der Istanbul lufthavn følger på femteplass.

OAG understreker at rangeringene er basert på planlagt kapasitet i flyselskapenes rutetabeller for hele 2025, sammenlignet med 2024 og 2019. Global topp ti beregnes på total kapasitet, innenriks og utenriks samlet, mens en egen liste viser internasjonale seter alene.

Europa, inkludert Tyrkia: Heathrow foran Istanbul

I Europa, der OAG inkluderer Tyrkia i regionen, endte Heathrow på 52,1 millioner planlagte seter i 2025. Det tilsvarer en økning på 1 prosent fra 2024, og 4 prosent over nivået i 2019.

Istanbul lufthavn fulgte tett bak med 51,5 millioner seter, og OAG måler en vekst på 6 prosent fra 2024. OAG peker også på at Istanbul har hatt den sterkeste langsiktige veksten blant de største i Europa, med 22 prosent høyere kapasitet enn i 2019.

Paris Charles de Gaulle rangeres som nummer tre i Europa med 43,2 millioner seter, opp 3 prosent fra 2024, men fortsatt 4 prosent under 2019 nivået, ifølge OAG.

OAG sin europeiske topp ti liste for 2025 viser deretter Amsterdam Schiphol, Frankfurt, Madrid, Barcelona, Roma Fiumicino, Istanbul Sabiha Gökçen og München blant de største målt i total setekapasitet.

Globalt: to europeiske flyplasser på topp ti

OAG sin globale topp ti for 2025, målt i total setekapasitet, toppes av Atlanta med 63,1 millioner seter, foran Dubai med 62,4 millioner og Tokyo Haneda med 55,4 millioner.

I samme globale rangering plasseres Heathrow som nummer fire og Istanbul som nummer fem. OAG beskriver også at det er to flyplasser fra Europa på listen, sammen med fire fra Nord Amerika, tre fra Asia og én fra Midtøsten.

Internasjonal kapasitet: Heathrow nummer to, Istanbul også på topp ti

OAG publiserer i tillegg en egen global rangering basert på internasjonale seter alene. Her topper Dubai med 62,4 millioner internasjonale seter, mens Heathrow er nummer to med 49,0 millioner.

I denne internasjonale listen er Istanbul også inne på topp ti, og OAG oppgir 41,2 millioner internasjonale seter for Istanbul i 2025, opp 7 prosent fra 2024.

Denne forskjellen mellom listene forklarer hvorfor Heathrow kan være nummer fire globalt på total kapasitet, samtidig som flyplassen er nummer to globalt på internasjonal kapasitet. Begge rangeringer kommer fra samme OAG rapport, men måler ulike grunnlag.

Kapasitet er ikke det samme som faktiske passasjerer

OAG sine rangeringer bygger på planlagte seter i rutetabellene for 2025. Det sier mye om tilbudssiden, og om hvor store nav flyplassene er i rutenettene, men er ikke en direkte opptelling av faktiske reisende. Faktiske passasjertall påvirkes blant annet av fyllingsgrad, kanselleringer og endringer gjennom året.

Heathrow rapporterer likevel også rekordtrafikk på passasjersiden. Flyplassen opplyser at passasjertallet i 2025 passerte 84 millioner for første gang, og omtaler 2025 som et rekordår.