Økningen drives først og fremst av en god tilvekst på de interkontinentale linjene og visse innenrikslinjer.
Kapasiteten økte med 4 prosent, og kabinfaktoren minsket med 2,3 prosentenheter til 72,3 prosent.
I september var yielden 3,9 prosent lavere og RASK 7,4 prosent lavere. I oktober forventes den å synke mer.
Den 30. september ble Widerøe solgt. Realiseringen av Widerøe innebærer at fjerde kvartals resultat kommer til å belastes med 98 millioner kroner.