Lufthansa Group powerbanks: Nye sikkerhetsregler

Lufthansa Group innfører nye, standardiserte sikkerhetsregler for powerbanker på sine flyvninger for hele konsernet. Fra og med 15. januar 2026 er det ikke lenger tillatt å bruke powerbank, eller å lade powerbank, under flyvningen. Reglene innebærer tydeligere krav til hvor slike enheter kan oppbevares i kabinen, samt en kvote per passasjer.

Ifølge Lufthansa Group skal endringen gi mer ensartet håndtering på tvers av konsernets flyselskaper og bidra til enklere, mer konsekvent håndheving om bord. Konsernet viser samtidig til at tiltaket er i tråd med anbefalinger fra internasjonale luftfartsmyndigheter.

Dette er de nye reglene

Lufthansa Group oppsummerer hovedpunktene slik, med virkning fra 15. januar 2026:

Powerbank kan ikke brukes om bord, og kan heller ikke lades via flyets strømuttak.
Det er heller ikke tillatt å lade andre enheter med powerbank under flyvningen.
Hver passasjer kan maksimalt ta med to powerbanker i håndbagasjen.
Powerbank skal oppbevares enten i setelommen, på personen, eller i håndbagasje plassert under setet foran. Oppbevaring i hattehyllen er ikke tillatt.
Powerbanker og e-sigaretter skal ikke transporteres i innsjekket bagasje.
Maksimal tillatt batterikapasitet er 100 Wh per powerbank. Powerbanker fra 100 Wh til 160 Wh krever forhåndsgodkjenning fra flyselskapet.
Medisinsk nødvendig bruk er unntatt fra forbudet mot bruk.

Lufthansa sin egen informasjon til passasjerer presiserer også at powerbank regnes som reservebatteri, og at både bruk og lading er forbudt, med unntak for godkjente medisinske enheter.

Hvem omfattes i Lufthansa Group

Lufthansa Group omtaler dette som en konsernfelles regel som skal gjelde på tvers av konsernets flyselskaper. Lufthansa Group sine egne oversikter over passasjerflyselskapene inkluderer blant annet Lufthansa Airlines, SWISS, Austrian Airlines, Brussels Airlines, Eurowings og ITA Airways. I tillegg listes blant annet Discover Airlines, Air Dolomiti og Edelweiss som del av konsernet.

Hvorfor strammer Lufthansa Group inn nå

Bakgrunnen er den generelle risikoprofilen knyttet til litiumbatterier, særlig faren for overoppheting og såkalt thermal runaway som kan gi brann og røykutvikling. EASA har i egne anbefalinger pekt på at powerbanker og e-sigaretter er blant gjenstandene som vurderes som særlig risikoutsatte. EASA understreker at slike enheter ikke skal i innsjekket bagasje, og at det av risikohensyn er anbefalt å unngå å lade powerbanker, eller bruke dem til å lade andre enheter, under flyvning.

I 2025 rapporterte flere flyselskaper internasjonalt begynte å oppdatere sine litiumbatteriregler, blant annet med begrensninger på bruk og lading av powerbanker, etter en rekke hendelser og økt oppmerksomhet rundt batterirelaterte hendelser om bord.