Dette gjøres i flere andre land, og er med på å gi et bedre tilbud til de besøkende, mener Flagstad. Turistskatten trengs for å finansiere enkelte goder turister vil ha, men som de vil nyte gratis. Flott preparerte skiløyper på fjellet er et eksempel. Turister vil heller ikke betale billett til merkede skogstier, ballplasser, benker på torvet og informasjonskontor. Men dette er tiltak som trengs for at reiselivsnæringen skal fungere på et sted, og noen må betale for dem. Dette gir hodepine for reiselivsnæring og reiselivskommuner som må finansiere de gratis gledene.
I det kontinentale Europa betaler man ofte en avgift (kurtax)på en eller to euro per døgn i forbindelse med for eksempel hotelloppholdet. Dette er en turistavgift som går til å dekke skiløyper og mye annet.
I Norge har vi ikke en slik avgift. Men i de senere år er det gjort solide utredninger om hvem som skal betale turistavgift, hva den skal brukes til og hvordan den skal administreres. Det er i de tunge reiselivskommunene at finansieringsbehovet for fellesgodene merkes mest og dermed er også behovet for avgiften største der.
Turistavgifter gir mulighet til pålitelig finansiering av fellesgoder med høy kvalitet – og ikke minst kan avgiften heve produktiviteten i bedriftene ved blant annet å gi muligheter for sesongforlengelse – reiselivsnæringens viktigste utfordring.
For mer info: BI.no. En mer omfattende artikkel ble dessuten publisert som hovedinnlegg i Aftenposten Økonomidebatt i går
Trending
- Lufthansa Group inngår Starlink avtale, planlegger høyhastighets wifi på hele flåten
- Air India og IndiGo inn i 2026 med økt press på toppsjefene
- USA melder om nedgang i turister for åttende måned på rad
- Flix kjøper majoritet i Flibco, bygger videre på flyplasstransport som allerede er i gang i Sverige
- Lufthansa Group og Amadeus går sammen om «Order ID» som skal erstatte bookingreferanse og billettnummer
- Avinor setter biogassanlegg i drift på Svalbard lufthavn
- Google vil la AI fullføre kjøp i søk og Gemini – lanserer Universal Commerce Protocol
- Lojalitetsprogrammene under press når kredittkortpoeng blir reisens nye valuta