– Vi har fortsatt en del tekniske problemer, og i vinter har vi kun fått testet anlegget på to fly, sier informasjonssjef Sven Westgaard i SAS Ground Services (SGS) til Dagens Næringsliv.
Byggingen av anlegget skal visstnok ha kostet 30 millioner kroner, men er betalt av USA-firmaet Radiant Aviation Service med lånehjelp fra Innovasjon Norge. OSL har bidratt med bygging av fundamenter og et stort telt for avisingsanlegget, mens SGS bare har stilt personell til disposisjon for testene som er blitt utført.
Infrarød fiasko på Gardermoen
0En ny metode med infrarød avising av fly har vist seg å ikke fungere på Oslo Lufthavn Gardermoen (OSL). Etter at anlegget ble åpnet i januar i fjor har man ennå til gode å se at systemet fungerer.