EUs reviderte pakkereisedirektiv er vedtatt av Europaparlamentet, og en av de viktigste avklaringene for forretningsreisemarkedet er at reiser kjøpt gjennom generelle bedriftsavtaler holdes utenfor regelverket. Det er bakgrunnen for at både GBTA og BT4Europe nå ønsker utfallet velkommen. For business travel-bransjen handler dette i praksis om å unngå at regler laget for fritidsreiser og pakkereiser også skulle blitt lagt på styrte, kontraktsbaserte jobbreiser. Dersom EU ikke hadde tatt hensyn til business travel, ville konsekvensen vært mer regulatorisk kompleksitet, økte administrative kostnader og større juridisk usikkerhet for TMC-er, byråer og selskaper som håndterer reiser gjennom rammeavtaler.
Europaparlamentet ga 12. mars grønt lys til de nye reglene, som i hovedsak skal styrke forbrukerbeskyttelsen for pakkereiser etter erfaringene fra pandemien og flere konkurser i reiselivet. Samtidig ble det slått fast i den vedtatte teksten at direktivet ikke skal gjelde pakker som kjøpes på grunnlag av en generell avtale om organisering av forretningsreiser mellom en reiseaktør og en virksomhet. Det er denne formuleringen næringen har arbeidet for å få på plass.
GBTA omtaler dette som en viktig avklaring fordi forretningsreise tjenester dermed ikke blir underlagt regulatoriske krav som i utgangspunktet er utformet for fritidsreiser. I en offisielt publisert pressemelding gjengitt av Hospitality Net heter det at organisasjonen støtter unntaket fordi det gir nødvendig regulatorisk klarhet for corporate travel services.
BT4Europe har på sin side argumentert for dette over lengre tid. I organisasjonens publiserte pressemelding fra september 2025 advares det mot overregulering og mot å viske ut skillet mellom pakkereiser for fritid og bedriftsstyrte jobbreiser. Der understrekes det også at business travel må holdes klart utenfor direktivet, blant annet for å unngå unødige byrder for små byråer og skjev konkurranse i markedet.
Gjelder først og fremst fritidsmarkedet
Selve revisjonen av pakkereisedirektivet er først og fremst laget for å styrke rettighetene til feriereisende. De nye reglene klargjør blant annet når kombinerte reisetjenester skal regnes som en pakkereise, gir kunder rett til å avvise voucher og kreve refusjon innen 14 dager, og utvider muligheten til å avbestille uten gebyr ved ekstraordinære hendelser som påvirker reisen vesentlig. Europaparlamentet fremhever også tydeligere regler for klagebehandling og insolvensbeskyttelse.
For business travel-bransjen var bekymringen at et for bredt definert regelverk kunne ha trukket inn bedriftsbestilte reiser i et regime som er tilpasset privatkunder og pakkereiseforhold. Det ville i så fall kunne flyttet mer risiko og flere plikter over på aktører som opererer i B2B-markedet, selv om reisene skjer under kontrakter der både ansvar, innkjøp og oppfølging håndteres annerledes enn i fritidsmarkedet. Dette er også bakgrunnen for at BT4Europe tidligere advarte mot forslag som kunne skape mer uklarhet enn beskyttelse.
Paralleller til britisk overnattingsavgift
Det finnes også klare paralleller til den britiske saken om foreslått overnattingsavgift, som Travel News nylig har omtalt. Også der ba toneangivende business travel-organisasjoner om at jobbreiser måtte skjermes dersom nye avgifter ble innført på korttidsopphold. Hovedargumentet var at forretningsreiser ikke er fritidsforbruk, men en del av næringslivets mobilitet, investeringer og møteaktivitet.
Likheten mellom sakene er dermed tydelig: både i EU-debatten om pakkereiser og i den britiske debatten om overnattingsavgift har bransjen presset på for å få myndighetene til å skille mellom fritidsreiser og nødvendige jobbreiser. Forskjellen er at EU-saken primært handler om regulering, juridisk ansvar og kundebeskyttelse, mens UK-saken handler mer direkte om kostnadsnivå og lokal beskatning. I begge tilfeller er det samme underliggende poeng som går igjen, nemlig at forretningsreiser ikke uten videre passer inn i ordninger som er utviklet for turist- og fritidsmarkedet.
Kan gi større forutsigbarhet for TMC-er og innkjøpere
For reisebyråer og selskaper med styrte reiseprogrammer betyr vedtaket først og fremst større forutsigbarhet. Det reduserer risikoen for at forretningsreise-programmer må tilpasses et regelsett som i liten grad er utviklet for avtale- og policybaserte jobbreiser. Samtidig er saken en påminnelse om at forretningsreiser fortsatt må markere sine særtrekk tydelig i møte med nye lover og avgifter i Europa, særlig når myndigheter forsøker å styrke forbrukerrettigheter eller hente inntekter fra reiselivet bredt.
Kilder
GBTA, GBTA Welcomes EU Approval of Package Travel Directive and Exclusion of Business Travel, mars 2026
BT4Europe, A Balanced Package Travel Directive is Needed, september 2025
Europaparlamentet, Package travel: Parliament greenlights new rules to protect holidaymakers, mars 2026
Europaparlamentet, Texts adopted, Thursday 12 March 2026, mars 2026