Forhandlerne ble sent tirsdag enige om blant annet at minst 2 prosent av flydrivstoffet må være fossilfritt og bærekraftig innen 2025, og minst 70 prosent må være det samme innen 2050, heter det i en pressemelding fra Det europeiske rådet.
De har også blitt enige om hvilke flydrivstoff som skal klassifiseres som bærekraftige. Og for å skyte fart på overgangen til fossilfri luftfart og for å gi informasjon til forbrukere, skal det innføres en EU-merking av luftfartens klimapåvirkning fra 2025.
Flyselskapene skal da kunne markedsføre sine reiser med informasjon om ventet klimapåvirkning per passasjer og ventet CO2-utslipp per kilometer. Dette skal hjelpe reisende med å sammenligne klimaavtrykket til de ulike selskapene på en flyrute.
(©NTB)