Norse fullfører ACMI skiftet: Stabilisering av inntekter

Norse Atlantic ASA melder at selskapet har fullført overgangen til en mer balansert forretningsmodell, der halvparten av Boeing 787 flåten er satt i langsiktige ACMI (wet lease der operatøren leverer fly, besetning, vedlikehold og forsikring) og charteravtaler, mens resten flys i selskapets eget rutenett. Milepælen markeres med leveringen av det sjette og siste Boeing 787-9 flyet i avtalen med IndiGo, som Norse omtaler som Indias største flyselskap. Flyet ble levert 29. januar og er allerede i kommersiell drift.

Overgangen innebærer at 50 prosent av Norse sin 787 flåte nå er bundet i langsiktige kommersielle kontrakter. Ifølge selskapet skal dette gi mer stabile og forutsigbare inntekter, samtidig som eksponeringen mot drivstoffpris og kortsiktige etterspørselssvingninger reduseres i et langdistansemarked som beskrives som volatilt.

Seks fly til IndiGo, seks i eget rutenett

For Norse betyr det at inntektene i større grad knyttes til avtalte produksjons og kapasitetsrammer, heller enn billettsalg i eget rutenett.

I pressemeldingen viser Norse til at vilkårene i IndiGo avtalen er i tråd med det selskapet kommuniserte 29. november 2024. Norse oppgir at betalingen er basert på 350 garanterte block hours per fly per måned, med tilleggskompensasjon dersom utnyttelsen overstiger dette nivået.

Administrerende direktør Eivind Roald sier avtale og leveranse materialt styrker Norse sin finansielle og strategiske posisjon. Han trekker frem at langsiktige ACMI operasjoner skjermer selskapet fra drivstoffrisiko og markedsuro, samtidig som rutenettet gir mulighet til å ta ut oppside i utvalgte fritidsmarkeder.

Vinterprogram med Thailand, Sør Afrika og cruisecharter

Norse beskriver vinterprogrammet som en kombinasjon av utvalgte transatlantiske ruter, høy etterspørsel mellom Europa og Thailand, samt Europa og Sør Afrika. I tillegg omtales sesongbaserte cruisecharter fra Storbritannia til Karibia. For vår og sommer oppgir selskapet at nettverket skal koble utvalgte bypar i USA og Europa.

Travel News Norge har tidligere skrevet om Norse sin todelte modell og overgangen mot mer ACMI og charter, blant annet i forbindelse med resultatrapportering og selskapets rutenettsatsing mot Asia.

Bakgrunn: 12 Dreamlinere, 5 millioner passasjerer

Norse oppgir at selskapet opererer en flåte på 12 Boeing 787 Dreamlinere, med Premium og Economy. Selskapets første flyvning gikk fra Oslo til New York 14. juni 2022. Norse opplyser at de til nå har fraktet om lag 5 millioner passasjerer, og rapporterte inntekter på 680 millioner dollar for de tolv månedene som endte 30. september 2025.